1949年那会儿，普通人出趟远门可不像现在刷个手机买张票就走，我爷爷生前总念叨，他年轻时从山东去上海谋生，临走前三天就开始翻黄历，当时乡下家家户户都有一本薄薄的《通书》，上面密密麻麻标着每日宜忌，择吉日出行是件严肃事，因为路上可能遇到土匪、坏车、暴雨，甚至战乱余波，人们相信选对日子能讨个平安，选错日子容易“撞煞”。
那时候的“旅行吉日”主要看几个硬指标，黄历上写“宜出行”的日子，通常地支不与出行者生肖相冲，比如属兔的人避开酉日，另外还要看“驿马”星，这颗星代表走动，落在吉位时最适合启程，1949年正值新旧交替，许多南下干部、北上学生、返乡农民都在赶路，他们兜里除了干粮,往往还揣着一张手抄的吉日单子。
先看月份，老黄历里正月、三月、七月、九月被认为适合远行，因为气候相对温和，避开酷暑和严寒，1949年农历三月，也就是公历4月前后，长江中下游一带春耕刚过，很多人选择这个时段去城里找工作，具体到某一天，要避开“四离日”和“四绝日”，就是春分、秋分、夏至、冬至的前一天，认为天地气场混乱,不宜出门。
再看时辰，选好日子后，还要挑出门的钟点，一般推荐“卯时”到“辰时”，也就是早上5点到9点，取“龙抬头”的吉意，太阳升起，阳气渐旺，我外婆回忆，1949年秋天她随家人从苏北去南京，凌晨四点就起来烧香，五点整踏出家门，就是图个“早发利市”，如果非要在下午走，那就选“未时”到“申时”，下午1点到5点，避开正午的“午时”，因为午时阳气太盛,容易冲撞。
民间有一首择吉口诀，至今一些老人还能背：“甲子出行空，乙丑出行吉，丙寅出行有财气，丁卯出行遇贵人。”这说的是天干地支组合，1949年具体到每个月，比如农历六月，天热多雨，黄历上“宜出行”的日子明显变少，人们会专门等“天德”“月德”这两个吉星当值的日子，当时没有天气预报，但老农会看云识天，再结合黄历,准确率居然不低。
还有一个习惯是“三六九，往外走”，每月逢三、六、九的日子，比如初三、初六、初九、十三、十六、十九，被默认为出行吉日，1949年很多集体迁移的队伍，比如从华北南下的工作队，就刻意选在农历三月初六出发，如果家里有急事，比如亲人病重，那就顾不上吉日了，但出门前仍要抓一把家乡土揣在怀里,算是最后的心理安慰。
如果你对1949年的择吉方式感兴趣，不妨找一本民国末年的《通书》影印本，上面还有当时的节气表和宜忌，现在网上也能查到1949年每日的黄历，但要注意，当时不同版本有出入，比如上海出的和西安出的就可能差一天，最稳妥的办法是看“建除十二神”，选“建、满、平、定、执”的日子出行，避开“破、危、成、收、开、闭”里的破日。
实际出门时，不用太拘泥，1949年的人选吉日，核心诉求是平安和顺利，而不是迷信，你今天若想体验，可以选一个黄历上“宜出行”的周末，早上七点前出发，路上给家人报个平安，要是赶上急事，天天都是吉日，毕竟老话说得好：“吉人自有天相，心善处处通途。”